DT SWISS的花鼓一向都是众多大厂/自编方作为制造高性能轮组时的首选,其花鼓无论在山地领域还是公路领域中都是广受好评的存在;就算没用他们家的花鼓,不少厂商也会在自家花鼓壳体中使用DT花鼓的行星棘轮内构。近期,DT SWISS为广大车友们带来了全新的DT 240系列花鼓,新款的DT 240系列花鼓使用了全新的RATCHET EXP科技,这也使得其无论是重量还是耐久性、刚性上相比旧款皆有全面提升。

提升了什么?

▲RATCHET EXP使用单圆柱弹簧结构代替了传统双锥形弹簧结构。

全新的DT 240系列花鼓采用了DT全新180系列花鼓中的RATCHET EXP科技。RATCHET EXP科技使得全新的DT 240系列花鼓的零部件更少,全方位的棘轮咬合系统使得棘轮受力更加均匀,全新的单一圆柱弹簧设计代替了传统的双锥形弹簧设计在减轻重量的同时也提升了塔基咬合的效率以及稳定性。

▲360°全方位咬合减少过于集中的单点负载,提升了花鼓的耐用性

▲RATCHET EXP系统将传动侧轴承与棘齿螺环整合后,轴承间的距离增加,增强了花鼓的刚性

更宽的培林间距则为花鼓整体带来了15%的刚性提升;同时,在塔基被拆下来时,花鼓内部的零件不会往外弹出。而DT的免工具更换设计也使得保养花鼓亦或是更换塔基都变得更加简单、便利。

总体来看,新款的DT 240s系列花鼓相比于旧款来说总共减少了约80g的重量(前花鼓减轻了50g,后花鼓则为30g。),而刚性、耐久性相比于旧款也有巨大的提升。可以说,新款的DT 240再次重新在花鼓市场中定立了优秀花鼓的基准。

▲各种规格的全新DT 240系列花鼓

责任编辑:Avalon

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