Quintana Roo推出了首款公路车,凭借他们多年以来制造铁三车的经验,首款公路车SRfive自然是气动车型。SRfive是一款符合UCI标准,适用于ITU铁人三项比赛的碟刹气动公路车。它看上去与市场上其他气动公路车没有太大不同,但有一些精美的细节,并且价格也极具竞争力。

作为ABG集团(American Bicycle Group)的一部分,Quintana Roo拥有大量的设计师和工程师,他们从Litespeed和Ocoee的公路车中汲取灵感,利用在铁三车上累积下来的空气动力学知识,推出了首款公路车。SRfive主打性价比,提供足够大的轮胎间隙,以及使用FSA ACR整合式车头来实现全内走线。

新款SRfive公路车的设计理念是在公路上高速巡航。Quintana Roo声称风洞测试中与标准公路车相比,可以节省20-40W。但是ABG表示,他们不只是制造一款气动车,而是解决了他们在其他气动车上发现的问题。因此,SRfive的轮胎间隙比大多数气动车更大,可以安装700c x32mm轮胎。

重量是碳纤维气动车架的关键指标,SRfive的标称重量为1175克(不含桶轴)。

现在新款的气动车都具有全内走线,SRfive使用模块化的FSA ACR整合式车头,分体式车把可以在FITTING上提供充分的灵活性。它还可用兼容电子和机械变速。QR说这辆车非常“合身”, 因为车把和曲柄尺寸都是根据FITTING数据库来选择的。

它还具有碟刹、平装夹器和12毫米桶轴,配备后飘气动座管(可根据要求提供直头)和隐藏式座杆夹。车架采用了近期十分流行的T47螺纹五通,以确保维护的便利性,降低异响几率。

由于ABG在田纳西州查塔努加的工厂组装自行车,在那里他们拥有自己的喷漆车间,因此SRfive的涂装接受半定制。用户可以从11种标准颜色中进行选择,再加上4种水标选项,使其自行车具有独特的外观。

由于Quintana Roo表示SRfive主打性价比,所以起价仅为3100美元,带有完整的Shimano 105套件,极具竞争力。除了价格实惠的105,QR还将提供车架组,价格为2400美元,供客户随意组装。

QR还提供Ultegra机械、Ultegra Di2和Dura-Ace Di2套件版本,购买者可以在六款轮组选项之间进行选择:Shimano RS370、DT Swiss E1800 disc、HED Vanquish RC4 Performance、HED Vanquish RC6 Performance、ENVE SES 7.8 和Zipp 404 NSW,可满足任何预算的客户。

这款车提供XS-XL五个尺寸,具有UCI认证、适合公路比赛的车架几何。ABG总裁彼得·赫里说:“您找不到一款更好的‘价速比’气动公路车。”

SRfive现在可在Quintana Roo的美国官网上使用在线Bike Builder工具进行定制。SRfive将于今天正式上市,并有望在5月底交付给第一批客户。新车从Bike Builder到客户家门口约为两周时间。

责任编辑:Avalon

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