“骑帅不骑快”和“骑帅骑不快”这两句话相信看官老爷们早就耳熟能详了,但是甭管骑不骑得快,“帅”那是必须的!下面就来分享一下今天的安利的装备吧。

主角分别是:GIRO SYHTHE WIGGINS队版头盔,MONTON 定制连体骑行服和骑行短袜。PS:因为本人体型较瘦,骑行服以及袜子均为高弹面料款,尺码不作为参考,在选购时切记要根据个人体型情况,咨询客服后再选定尺码。

让我们从“头”开始,首先是GIRO SYHTHE WIGGINS队版头盔,欧版M码,入手价:1200元。

▲拿铁和GIRO SYHTHE更配哦

和绝大多数GIRO头盔一样,SYNTHE一脉相承了本家标志性的“獠牙”设计。特别涂装的爵爷金在“獠牙”的衬托下更加闪耀。

侧视图可以清晰地看清排气孔和类似“高尔夫球坑”的整合设计,设计师表示气动和透气性我都要。本人作为一个不折不扣的爵爷迷,虽然不能为车子充值维金斯限量版,头盔却算是弥补了这一遗憾,侧面醒目的WIGGINS和“靶子”LOGO,戴上它,你就是维金斯。

钻石轮廓的外壳,从后面看起来十分帅气,但是由于是“钻石”和发泡本体之间仅仅是用泡沫补强,难免给人不靠谱的感觉,但是经过长时间的实测,尾部还是十分牢固的,无需担心。但制造中较为明显的溢胶,还是得给这款官方售价接近2000元的头盔扣点分。

眼镜插槽位置带有防滑胶,可以和OAKLEY铁骑类型的镜腿完美匹配,基本解决了眼镜插进头盔后,骑行中颠簸带来的晃动,但在较大幅度低头时仍需小心。

相信眼尖的看官老爷早在前几幅图,就看到了MIPS的标志。是的,作为一款千元级别的头盔,MIPS搭载是理所当然的。但是在刚发布SYNTHE的“蛮荒”年代里,GIRO便采用了EPS发泡主体、MIPS、Roc Loc Air悬挂、X-Static衬垫的整合设计,直到现在看来仍然是十分前卫的设计。

然而在实际使用的过程中,悬挂系统的三档调节却不尽如人意,调节手感生涩,可调节距离短(实测可调节范围大约18mm以内)都是较为严重问题。

GIRO SYNTHE作为一款老款的顶级千元头盔,不论是设计感还是必备的MIPS系统都一应俱全,甚至还有些前卫的设计,但是在实际体验中有些鸡肋,制作时细节的瑕疵也让它损失一些分数,不过相较于整体的使用体验以及广泛的可选配色就显得杯水车薪了。

划重点!SYNTHE标准版的设计适合欧美头型,用糙一点的话来说,适合椭圆头型的用户。对于圆头的用户,在太阳穴附近会有明显的异物感与压迫感,偏圆头的用户可以选择亚洲版,但是就要牺牲配色的可选性了。

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