凭借着高性价比、高质量以及长达6年的保修服务而被欧洲车友们所熟知的“德意志玫瑰”ROSE最近发布了全新的REVEAL耐力车型系列以及BACKROAD全地形公路车型,这是一向以生产传统公路车型以及山地车型的ROSE开拓市场的一次全新尝试。新车型使用了ROSE全新的内走式整合设计、全新的涂装;而整车比前一代更是拥有了更加气动的架型以及更强的刚性,不难看出ROSE这次对耐力车型/全地形公路车型的市场可谓是诚意满满、野心十足。虽然发布了又一个月了,但是十分“德味儿”的车架设计,小编我还是很喜欢的,所以决定分享一下这款车。

ROSE REVEAL

▲身披双色涂装且搭配速联FORCE ETAP AXS的REVEAL FOUR DISC

ROSE REVEAL专注于快速、舒适的长途骑行。55CM车架的STR达到了极其舒适的1.5,下沉式的后下叉设计以及最大支持30mm胎宽的设计则进一步优化了骑乘体验。超低座管夹的设计使座管外露长度增多,形变量加大,提供更好的后部舒适性。

▲后下沉后叉设计以及全新设计的超低位座管夹

▲更大的轮胎间隙

当然,对于一款竞赛级的耐力公路车型来说,仅仅只在舒适性上有所作为是远远不够的。重新设计了头管的REVEAL在转向的响应上更加迅速。车架也非常轻,顶级的碟刹车架仅重900克左右。

不对称后下叉设计以及BB86规格五通则保证了极快的反应速度以及踩踏力量的高效率传输;几乎全内走线整合设计则在加强了气动性能的同时也使得整车更加整洁。可以说,ROSE REVEAL绝对是您征战长途的利器。

▲全新的内走线设计语言

售价方面:目前,REVEAL (如需转载,请注明出处并保留图片水印。)