FULCRUM SPEED 55D

Fulcrum的轮组框高覆盖的范围是非常广的,这次Fulcrum的意大利母公司将这款新的55mm框高、26.5mm外宽的新款碟刹轮组加入到其中,并且让Fulcrum赞助的车手开始使用这个框高的轮组参加比赛,这可能会让你不禁猜测、关注这款轮组的性能如何。

在Fulcrum眼中,新款的Speed 55 DB的特点在于追求极致的气动性能,尽管没有任何数据去验证Fulcrum的的这个说法,但是在其它方面,对于职业车队的技师们来说,车手们使用真空开口版本的轮组更容易安装外胎。

新款轮组是由全碳纤维打造,并且在轮圈内部没有辐条开孔,所以Fulcrum认为它在极端条件中更加稳定并且坚固。这款轮组无需胎垫,这样减轻了一点重量的同时也让你加速更轻快。

Fulcrum这款轮组同样也是采用了自家的2:1的编法。当然,它的2-WAY FIT系列可以使用真空胎或开口胎,在Fulcrum之前的产品中也能够见到这个技术,它们在实战表现中也非常棒,配合上自身19mm的内宽,这款轮组能够支持从23mm到40mm宽的外胎。

这款新的轮圈将搭配Fulcrum自家的新花鼓,前花鼓采用碳纤维为壳体、而法兰盘采用了铝合金结构,碟刹侧采用了较大的法兰盘并且为2X的结构,非碟刹侧采用了直拉编法。

FULCRUM

后花鼓则是与前花鼓相反,驱动侧采用了较大的法兰盘并采用了14根辐条的2x交叉编法。前后花鼓都是采用中锁结构,以及都搭载了Fulcrum的USB陶瓷轴承。

这款轮组支持禧玛诺和CP的塔基,如果是选择SRAM的XDR塔基,可能要支付额外的费用。轮组重量为1580g,限重120kg,售价:2045欧元。

责任编辑:Avalon

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