HJC是一家来自韩国的品牌,创立于1971年,从那时起HJC便一直致力于摩托车头盔的研发和生产。得益于近半个世纪的头盔研发制造经验,HJC拥有成熟的技术、先进的研发测试设备,甚至在韩国总部拥有测试用的风洞。和不少摩托车头盔品牌一样,HJC也想将他们在头盔上的研发成果和制造技术带到自行车领域。HJC初来乍到,便赞助了比利时乐透车队,同时凭借独特的外形受到了不少Ins上小姐姐们青睐,迅速成了网红头盔。最近HJC对旗下两款当家产品FURION和IBEX进行升级,推出2.0版本,在2月也会面向大家进行销售。在此之前,让我们看看HJC的两款头盔是诚意满满还是徒有其表呢。

1、IBEX 2.0

我们先来看看IBEX 2.0,这是一款主打轻量化和舒适性的头盔,同时拥有极佳的通风性和良好的空气动力学设计。原厂配备备用内衬、洗漱包以及方便携带保护头盔的头盔袋。

IBEX 2.0头盔经过HJC精心设计和制造,尽可能减轻重量。HJC从材料密度、组合位置、形状和材料本身着手,进行重量优化,最后的结果便是IBEX 2.0仅仅200克的自重。

凭借MotoGP赛车头盔的设计经验,HJC的设计师和工程师已成为空气动力学和通风头盔的专家。气动头盔比传统的头盔更具空气动力学性能,但通风性能却受到损害。但IBEX 2.0却做到了两者兼顾。HJC在风洞测试实验室在各种骑行条件下测量空气阻力等数据,以改善头盔的各项性能。

IBEX 2.0拥有16个通风口,这些通风口的位置、大小、形状都经过HJC的多次试验测试修改。为了获得最大的通风,HJC根据伯努利原理改善其通风口配置,并将伯努利原理应用之中。在运动中,表面空气流动的速率通常随着其朝向头盔后部的发展而增加。通过压力差,一定数量的空气通过前进气口,然后在头盔内循环,最后来自前进气口的冷空气通过后通风口抽出,以进行内部散热,以便获得最佳的通风和完美的气流。

IBEX 2.0提供七种颜色,官方售价249 EUR,国内代理商已到货。

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