Campagnolo推出了新的BORA WTO 33碳纤维轮组,框高为33mm,提供圈刹和碟刹两种版本,以吸引更多的客户来消费。

自1998年问世以来,BORA系列一直是高端轮组的市场标杆。经过二十多年的创新,如今它们已达到更高的性能水平。继WTO(Wind Tunnel Optimized,风洞优化产品线取得成功之后,Campagnolo立刻投入了Bora WTO 33的开发,以提供除现有的45、60和77之外的另一种框高选项。

这款系列轮组的每个零件都在风洞中进行了优化,以提高其空气动力学性能。因此,它具有多种优势,不单可以对应最激烈的冲刺、出弯后重新启动等不同工况,同时仍可确保在平路上的效率,并且现在还适用于最艰难的陡坡!

这是复杂地形比赛的利器,一款真正的多功能轮组。空气动力学铝制花鼓以及花鼓的USB陶瓷轴承系统,每种设计选择都是为了优化性能。轮圈的内宽为19 mm,因此可以安装23mm、25mm和28mm的轮胎。此外,Campagnolo还提供了久经考验的2-Way Fit技术,与开口胎和真空胎同时兼容。

这款轮组的主要目的是提供出色的性能,圈刹版本搭载的Campagnolo AC3(All Conditions Carbon Control)刹车边技术确保了用户的骑行安全性,该技术可确保在所有天气条件下,轮圈都拥有优秀的刹车力。碟刹版本则前后轮同时使用G3编法,增加制动时的平衡性。

Bora WTO 33轮组完全由Campagnolo专业技术人员手工组装,并通过电子仪器进行全面检查。此过程可确保每个Campagnolo车轮都能提供最佳性能和可靠性。

产品特性:

33毫米……但仍气动

花鼓中心部分的流线型设计减少了迎风面积,而法兰盘的特殊设计有利于切断气流,从而减少湍流。前轮的整体截面可有效降低风阻。(小编注:至于你信不信,我反正……)

快速而……流畅

著名的USB斜面轴承系统可确保陶瓷轴承的顺畅度。2-Way Fit技术让您可以安装开口胎或滚动阻力最小的真空胎。19 mm的内宽使您能够安装23、25和28 mm的轮胎,并与轮圈形成完美的截面。

Campagnolo之选

尽管使用了气动设计,但仍通过33mm框高轮圈提高骑行品质。轮组结构可减少功率损耗,将用户的所有功率转移到路面上。33mm的框高和小于1400克(碟刹为1485克)的重量使该轮组非常适合崎岖的陡坡。(小编注:这重量……确定不是来送人头的么?)

圈刹版规格

1

重量:1395克

辐条:前18根椭圆形截面钢辐条、后21根椭圆形截面钢辐条使用G3编法

塔基:CAMPAGNOLO、HG11速

兼容性:CAMPAGNOLO 10-12速、Shimano和Sram 10-11速、Sram 12速(需要选配XDR塔基)

花鼓:黑铝整体式花鼓、USB陶瓷圆锥形轴承系统、铝合金轴心

轮圈:33mm框高、碳纤维轮圈、26.5mm外宽、19mm内宽、AC3刹车边、水转印贴花

轮胎:开口胎、真空胎、准真空胎

附件:刹胶、快拆、35mm真空气嘴、35mm延长嘴、气嘴孔变径套、撬胎棒、用户手册

价格:2160欧元

碟刹版规格

重量:1485克

辐条:前后24根椭圆形截面钢辐条使用G3编法

塔基:CAMPAGNOLO、HG11速、XDR

兼容性:CAMPAGNOLO 10-12速、Shimano和Sram 10-11速、Sram 12速

花鼓:黑铝整体式花鼓、USB陶瓷圆锥形轴承系统、铝合金轴心

轮圈:33mm框高、碳纤维轮圈、26.1mm外宽、19mm内宽、水转印贴花

轮胎:开口胎、真空胎、准真空胎

附件:35mm真空气嘴、35mm延长嘴、气嘴孔变径套、撬胎棒、用户手册

价格:2160欧元

责任编辑:Avalon

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