2017年9月,米克尔·兰达成为巴斯克自行车基金会新任主席后,随即开始组建一支西班牙本土车手的洲际队。2018年1月15日,巴斯克基金会自行车队在巴斯克自治区比斯开省首府毕尔巴鄂举行了新赛季亮相仪式,车队将使用橙色作为主题,就如我们所熟悉的汰渍,哦不,曾经的巴斯克电信车队一样。车队的车架赞助商依然是西班牙本土品牌Orbea。

在2020赛季,巴斯克基金会车队升级为职业洲际队,Orbea马上就为车手们送上了车队涂装的全新Orca OMX。

Orca于今年早些时候换代,从加宽的管型可以看出,它使用了Orca Aero的设计语言。全新Orca OMX仅提供碟刹版,看似粗壮的车架53cm的仅重833克,对于一款碟刹车架来说,还算是不错的重量。

Orbea也推出了类似TREK P1的涂装定制系统,在Myo系统中可以定制Orca OMX的涂装。除了车架和前叉可以选择双色渐变外,前叉还提供5款非常风骚的涂装。

尽管Orbea表示,目前橙色潮汐+巴斯克山脉的涂装设计目前暂时不在Myo定制选项中,但不排除未来会加入。虽然前叉涂装不提供,但黑橙双色的车架,也无法在Myo系统中自行搭配出来……小编自己操作了一下,前部选择了橙色的话,后部仅提供一些暖色系的颜色搭配。

看完了涂装就来看看巴斯克基金会车队战车的配置吧。

Orca通过自家的OC2碳把组以及Acros整合式碗组(就是小编的Focus Izalco上用的那个)实现全内走线。车队使用的套件为Shimano Dura-Ace R9170 Di2混搭一个FSA K-force牙盘。轮组方面为Vision Metron碟刹系列搭配Vittoria Corsa管胎。坐垫赞助商为Prologo。

由于Orbea在国内经营不善,现已退出中国市场,这两代Orca以及Orca Aero小编也仅仅在代工厂里见过。但无可否认,橙色的Orbea军团还是给一代车友留下了很深的印象。嗯,看来今年环西可以看到两支橙色军团同场竞技了。

责任编辑:Avalon

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