作为一个标榜拿最少的钱骑最开心的车的人,投了三篇稿,大家多少也都认识我了。话不多说,直接开剁。不过和以往不同的是,这篇并不是按照时间顺序,而是按分类两者交叉进行,尝试一下新布局,请各位看官看得开心。

计时状态篇

一切,都是为了让自己单飞时更快更远。

轮组

无论我在前篇文章里用多么详尽和冠冕堂皇的理由选择了前铝后碳,最终它也逃不过被换掉的命运。理由倒是简单:雨天的刹车力度、弯头辐条、以及我的强迫症。

闹了一圈还是要配对,AC50就好,×鱼上随机而动,一看到价格合适就马上收入麾下,只是没轻多少,花鼓声音小了,白色贴纸和前轮不搭撕了也就算了,可是不小的偏摆最终还是促使我买了隐藏条扳(自我安慰以后还有用)。

前置水壶

作为一辆长期单飞并准备升级的TT,怎么能没有车头整合的前置破风水壶呢!

但凡和铁三沾边的东西都便宜不了,这可不符合我的行事风格,我决定改装。

19块9的“铁三”、“气动”水壶,壶身硬的可怕,但是造型挂在车头上毫无违和感。第一步先考虑把吸管引出来安上,为此我还专门购买了防水的无毒害塑料胶水,硬胶粘贴软胶加固,滴水不漏。

第二步是如何安装到休息把上,方法很简单:转换片。水壶架和转换片靠螺丝,转换片和休息把用绑带。

▲先打模板(学校走廊上随处可见的宣传板材多次偷轻后)

▲实验品(高端笔记本废封皮的内层纸板,双层带硬化)

▲我一开始觉得这样的强度足够了,然而小雨后就这样了

目前正在打版下一代转换片,这次可是要上真格的铝合金了。

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