在2018年春季,固特异重新推出了自行车轮胎,包括公路、Gravel、XC和Enduro /DH轮胎。此后,产品线一直保持不变,直到现在。对于公路车车手,固特异推出了新的Eagle F1和F1 SuperSport“超高性能”轮胎。

一直以来,Eagle F1都是固特异的汽车高级性能轮胎之一(小编注:由于湿地抓地力差而被汽车玩家们戏称“溜冰鞋”……)。而固特异自行车(经过Rubber Kinetics许可,固特异和自行车轮胎制造商合作,将汽车轮胎技术转化到自行车轮胎上)继续使用该命名方案来识别 他们轮胎的等级。

从外观上看,Eagle F1和Eagle F1 SuperSport的区别在于标准F1上增加了小沟槽。如果在骑行过程中开始下雨,它们既可以保证牵引力也可以帮助排水。它们的内部结构存在较大的差异。

从技术层面上看,新的Eagle F1轮胎采用“DynamicGSR”化合物,该配方结合了当今两种最热门的成分:石墨烯和二氧化硅,它们被加入天然橡胶中合成。这样既可以增加干湿抓地力,又可以降低滚阻。

标准Eagle于2018年首发,目前已经推出真空版,胎面具有更多的花纹,比较适合“干重活”。这使它非常适合用于训练,甚至是电助力公路车。

F1和F1 SuperSport去除了多余的橡胶,这意味着它们与真空胎不兼容。实际上,它们针对稍窄(17mm,因此并不是真正的“窄”)的非真空传统公路轮圈进行了优化,而Eagle针对19mm轮圈进行了优化。所有这意味着它们更轻。F1和F1 SuperSport还使用了升级的橡胶化合物。

在内部,它们都使用柔软的120tpi套管,两者都搭载R:Shield防刺层。Eagle F1的顶部胎面稍宽一些,并且非常薄,以保证舒适的骑行质感。F1 SuperSport的防刺层保护带较窄,中央胎面光滑,可实现最佳的滚动性能,更加适合比赛日使用。

Eagel F1系列轮胎零售价为60-65美元(50-55欧元/ 45-50英镑),将于2020年第一季度上市。这是位于台湾的研发中心和工厂生产的第一批轮胎,据说明年会看到更多品类。

责任编辑:Avalon

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