▲“二维码”在Gooikse Pijl骑着新款TCR

范·阿维马特在蒙特利尔自行车大奖赛使用了疑似新款的Giant TCR,并在约克郡的世锦赛上使用了这款新车。这位比利时人在蒙特利尔取得胜利之后,眼尖的观众注意到,这辆金色的TCR是之前从未露面的“船新版本”。“二维码”使用的是圈刹型号,看上去头管经过空气动力学优化,已经使用新造型的前叉。

▲新车的头管形状经过空气动力学优化

▲新款TCR还使用了新造型的前叉,并改为油管内走线

来自西方记者的照片证实,新款车架的碟刹版也已经亮相,前刹油管终于改为半内走线。在世锦赛前,约克郡的骑行训练中,“二维码”使用了Dura-Ace的碟刹。

▲在比赛刚开始前,外媒就近距离拍摄了这辆新车。一体座管组件已更新,并且下管更粗壮

为了拒绝顺应当前小后三角的车架设计趋势,Giant保留了传统的车架形状,并继续使用一体座管设计。

▲车头部分依然是外走线,并没使用全内走线设计

▲“二维码”在世锦赛上的备用车是圈刹车型

▲圈刹版的头管更干净简洁

▲新款前叉的叉脚似乎外扩加宽

当被问及他的新车时,范·阿维马特表示:“上周末,我测试了碟刹版,因为我认为在约克郡这种环境条件下,它可能很重要。到目前为止,我从来都不是碟刹的忠实拥护者,但面对英国这种天气,使用碟刹可能是正确的决定。我在干燥条件下使用碟刹版进行了测试,周日我可能会使用碟刹版。我在使用BMC比赛时,有一些碟刹公路车比赛的经验。新车一切都准备就绪,且这也是一款全新车架。”

▲圈刹车架的后刹走线与旧款一致

Cyclingnews与Giant取得了联系,后者表示:“车队一直在测试新装备。事实上,格雷格·范·阿维马特确实测试了下一代自行车,并可能在世锦赛用它进行比赛。”

责任编辑:Avalon

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