闲言少叙,书归正文。自从买了Power Mimic坐垫之后,总感觉坐垫后面预留的两个SWAT螺丝孔,总空置着也不是个事儿。这是一种对设计师的蔑视,因此查看了下适配的附件,不查不要紧一查吓一跳,从号码牌、车灯座、尾包、佳明转接座一应俱全。思考许久,觉得SWAT束带尾包最为适合我等日常骑游党。

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整个SWAT束带尾包结构比较简单,但设计的比较巧妙,分为固定在Power坐垫后部的支架、独立的内胎收纳架、一个CO2气瓶充气嘴,和一只工程塑料翘棒。所有零件组装起来就是一个外观紧凑的SWAT尾包系统了。

气嘴主体为铝合金材质,气嘴处均有橡胶圈,起到密封作用,使用时需要搭配自购的CO2气瓶,值得注意的是,部分非自行车专用的CO2气瓶没有螺纹,所以在挑选时要注意一下。整个气嘴比较精致,造型圆润,相比于我之前购买的另一个品牌的气嘴,闪电的质感还是更胜一筹。

工程塑料翘棒可以与内胎支架卡合,因此中间有镂空设计。双头翘棒可以适应大部分车圈外胎,可惜的是,受限于尺寸,SWAT束带尾包只配备了一根翘棒,如果遇到比较顽固的车圈外胎,还是有两根翘棒比较保险。

内胎支架设计的比较巧妙紧凑,可以安放翘棒、内胎、气嘴与CO2充气瓶。还额外设计了一根魔术贴用以稳固上述物品。

我在刚拿到这个SWAT束带尾包的时候没有仔细观察,就直接把内胎往上套,发现不管怎么操作都有些不对。在群里咨询了闪电大佬“灰羊”和美骑编辑“老羊”之后,才发现是我智商掉线了,这个圆孔就是容纳内胎气嘴的位置。我最开始以为可以把这个圆孔的海棉抽出来,套在CO2气瓶上,防止气瓶温度过低,是我想太复杂了。

坐垫支架相比于内胎支架,设计上稍显复杂。有一条巨大的魔术贴,且魔术贴头部设有限位,因此无法完全打开。

▲背部则是织物束带固定的一个圆柱松紧带

换个角度可能更清晰一些。魔术贴在外侧,松紧带在内侧,使用时将内胎支架固定在松紧带上,魔术贴起到最后的固定作用。但这个设计稍微有些复杂,相信以闪电这样业界数一数二的设计能力,可能是权衡了多方面因素最终得出的结果。

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