与其说这是一篇改车的文章,还不如说这是一篇组车。。哦不入深坑的文章。在骑车7年以来,一直都是仰望着大佬们的各种豪车,也一直没机会有一辆属于自己的“豪车”,终于!上天给了我这个机会,我会对那个女孩说…..扯远了扯远了,在这多年的知识和资金积累下来,我终于拥有一辆我自己的豪车了。

关于车是怎么来的,毕竟这是一篇“改车志”的文章,这里不多说,而关于德意志玫瑰是什么来头,请自行在美骑以前的文章里补课……

先来两张官图,这两张图费了好大劲才找到,渣画质,将就看看。

看到图上的配置,想必也发现这是…..好几年前的车架了吧 ,当然,我的财力不允许我的车出现老王,机关枪之类的“毒物”,所以,作为一个外观主义者,好看就行….

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上图为刚组好下地的时候,一万出头的配置,只能说凑合着用(在这里真心感谢各路大佬的帮助)作为伪技师的我天天捣鼓,线管又截短了,链条也截短了……导致到现在这辆车才发挥出最好的状态,话不多说,上图

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第二阶段,基本没什么改动,只是换了个17°110的3T把立,在这里真心说一句,水平架一定要配17把立!!!(尖叫)

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▲The rose for the ROSE

PS:elite的这款水壶架除了稍微重了点,剩下的就是好用(用Rapha水壶的py们不推荐,别问为什么哈哈哈)

毕竟这是近乎10年的车架,路感好到我的臀部、腿部、手部都能感受到路面带来的每一丝颠簸。。。

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来自美系爱好者的套件选择,为什么不用新款,个人感觉旧款的涂装更能显示出美系的粗矿的风格,更能与它的变速风格相匹配,当然夹器的问题,除了好看就一无是处了……

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▲听说有rapha的东西都不会难看…..

在经历了很多次的被拉爆的情况下,当然最重要的是,玩车的你们都懂的,无底洞嘛…..迫不得已,发出了第三次改装…..

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▲第三阶段

为了配我的黑玫瑰,能黑的地方都黑了(手动滑稽),是的,这就是被我截短了的黑钻…..更换了碳的陶瓷导轮,大鸡腿?个人不太喜欢哈哈哈,还有马牌的顶级管胎(十分不耐磨。。)当我正以为这车已经完美了的时候,再次被我的py们给毒害了,发出了最终版本的改造……(多图警告!)

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▲最终阶段(算了一下基本又够一辆车的钱了),

要用就用全套的这种思想,终于被red的夹器给我打破了,夹器之王EE毫不犹豫的买了下来(当然还有把堵)。

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▲量产最轻飞轮,我当然知道还有更轻的,只是刚性堪忧

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17度!17度!17度!重要的事情…..以及“心情改件”Carbon-ti碗组盖,在这里我要澄清一下,我其实是可以不用垫圈的。

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wahoo真香(来自于佳明党)和k-edge车手版码表架,要么不换要么顶级……

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TIME xpresso 10,同样是一个来自look党的真香,在这里推荐各位车友勇于尝新…..

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▲不穿锁鞋比穿锁鞋骑的时间还长….

给各位朋友一个有意思的提示,前后框高一样的far方远c5?似乎又有点不大一样,关于这对轮组我在这就不多说了,答案五月份揭晓……

最后再次感谢各路大佬的支持。小改怡情大改伤身,玩车确实是一个无底洞,但是相对于其他烧钱的爱好,骑车会让你更健康,那这种消费又何乐而不为呢?

责任编辑:Avalon

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