在大年初二,我们已经发过了SRAM 12速Red eTap AXS套件的发布文章,不过光凭这篇文章,大家是无法深入了解这款全新套件的。正好年后小编收到了官方发来的FAQ,小编马上稍加整理,来为大家“划重点”。

首先是在整个套件层面的FAQ:

关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事
关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

什么是AXS™,该如何发音?

AXS™的发音与“Access”一词的发音相同,是SRAM的连接组件集合的名称。AXS™App用作于和AXS™组件之间启用个性化功能选项的界面。该App提供iOS和Android版本。

小编注释:简单说就是可以通过手机对套件进行深度的订制和设定的系统。

关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事
关于12速Red eTap AXS套件你需要知道的N件事

新套件是否具备圈刹和碟刹两个版本?

是的。

小编注释:这是理所当然的,目前还没到可以放弃圈刹市场的阶段,但夹器并没有更新,依然是“祖传”RED单轴夹器和S900直装夹器。

有不同的颜色可供选择吗?

RED eTap AXS™只提供黑银色一款涂装。目前市场上的非系列SRAM公路刹车产品,如S900直装圈刹和S900 Aero HRD刹车可与该套件兼容并匹配。

小编注释:S900夹器那黑色明显就不搭啊!

RED eTap AXS™全新装备的X-Range™传动比设计主要优点是什么?

X-Range™提供更广泛,更实用和更平顺的齿数递进,以及利用AXS™实现的智能换档设置。

RED eTap AXS™公路车架的适配尺寸是否与11速RED eTap™不同? 我在哪里可以找到车架适配规格?

新的RED eTap AXS™套件可以适应更短的后下叉和更宽的后胎。

小编注释:反正标准的公路车架都可以安装。前拨造型经过修改,安装在Gravel Bike上可以提供更大的轮胎间隙。

RED eTap AXS™可以安装在目前兼容8,9,10或11速套件的自行车上吗?

是的,前提是您的后花鼓带有XDR塔基。大多数制造商都提供更换XDR塔基以改装11速公路后轮,或者如果您目前正在更换8速,9速或10速传动套件,请将您的轮组升级为带有XDR塔基的后轮,即可安装此套件。

小编注释:新套件最大的问题就是,国内除SRAM自家Zipp轮组的XDR塔基外,其他品牌XDR塔基的铺货速度似乎比较慢。

11速的SRAM RED eTap™拨杆可以控制RED eTap AXS™电变后拨吗?

不行,eTap AXS™ 无法与11速套件兼容。

小编注释:SRAM RED eTap™ AXS™作为一套完全封闭的系统,就不要考虑什么兼容性了,整套用就是

RED eTap AXS™是否具有智能手机连接功能? 另外我是否需要USB数据线来进行固件更新?

RED eTap AXS™通过SRAM AXS™App实现蓝牙移动连接。 所有组件更新都通过应用程序处理。 这是一套完整的无线连接,无需数据线。

RED eTap AXS™后拨换档是否比RED eTap™快?

是的。

我可调整后拨的换档速度吗?

不行,但是如果在前拨没有配对(公路单盘设定)的情况下,后拨的换档速度会有略微加快。

小编注释:原厂状态已经很快了,没人想慢吧?

我可以为按钮分配不同的功能吗?(例如,用左手拨杆来控制后拨向外移动)?

是的,AXS™的App允许您自定义换档拨片功能以及可选的辅助控制按钮(eTap™Blips或Clics)的功能。

小编注释:AXS作为一套可高度自定义的系统,你甚至可以用手变按钮控制升降座管

电源指示灯设置是否与11速eTap™相同?这些电量等级是如何指示的,充满一次电我可以骑行多久?

eTap AXS™使用与当前eTap™相同的充电指示器:> 25%=绿灯,<25%=红灯,<15%=闪烁红灯。电池电量状态指示和许多GPS表头以及AXS™应用程序一样。一次完整的充电可续航60小时。电池完全充满需要一个小时。

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