从目前形式看来,支持真空胎的公路轮组越来越多,几乎所有新推出的碟刹轮组都支持真空胎;加上公路车目前基本上属于“玩到没东西玩”的状态,相信在2019年会有不少车友更换真空胎尝尝鲜,无奈目前国内公路真空胎的市场还并不成熟,下面小编就来推荐几款在国内渠道比较容易入手的公路真空胎。

S-works Turbo真空版

在之前,小编已经为大家评测过开口版的S-works Turbo(传送门:《“胎底抹油”Specialized S-Works Turbo外胎》),目前Specialized也提供真空版的Turbo,但售价几乎翻倍,要价690大元,比自家的Turbo Cotton棉线套管外胎还要贵,所以并不推荐入手,土豪的话请随意~

ContinentalGP5000TL

前方真香高能预警,曾经吐槽过真空胎的马牌,在其最新的旗舰外胎GP 5000上也推出了TL真空版本,相信能继承GP4000系列良好的口碑。目前处于预售状态,要价600大元左右,还是那句话,土豪们请随意……

Schwalbe Pro One

由于Schwalbe的轮胎胎质较软所以一般都能提供优秀的路感,更不用说最新的旗舰产品Pro One的真空版,而且在重量方面也十分具有优势。目前某神奇在线购物网站规格十分齐全,售价380元左右,可以说是目前顶级真空胎的首选。

MaxxisPADRONE

小编一直认为Maxxis的外胎极具性价比,他们家的真空胎也不例外。准真空规格的PADRONE高达170 tpi,25c重量约270克,售价268元,性价比极高,但就是光头胎的设定让人心里没底……

PIRELLI Cinturato

倍耐力依靠丰富的轮胎制造经验和二氧化硅成熟的技术,打造出Cinturato系列轮胎(Cinturato也是倍耐力的汽车轮胎系列命名)的舒适性和超强防刺能力,适用于多种复杂路面和长途骑行,使用准真空设计,加入自补液即可转换为真空胎。PIRELLI Cinturato一共有4个规格,分别是700x26C、700x28C、700x32C、700x35C。26c重量为290克,28c重量为320克。国内代理商金轮集团表示即将到货。

Giant Gavia系列

多亏了捷安特推广真空胎,现在他们家的Gavia系列是最容易买到、性价比最高的公路真空胎。主要分为两个系列,之前的SLR光头胎现在叫Race系列、有胎纹的则叫AC系列;并且按照TPI和重量分为0、1、2三个级别,其中0系列添加凯夫拉防刺,2系还是硬边真空胎……

价格方面,不算哪个硬边胎的话,从150-260元不等,丰俭由人,非常适合作为“年轻人的第一条真空胎”。反正小编我是在双十二是买了两条28c的AC0,敬请期待使用感受。

责任编辑:Avalon

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