车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM

▲罗兰德的全绿定制战车帮他实现了从头绿到脚

皮尔·罗兰德在转会到Cannondale车队后,获得了一台定制特别涂装的Super Six Evo Hi-mod战车,由于Cannondale的战车给人留下的印象就是绿油油的,小编第一眼看到这台定制战车时还以为就是一台一般的车队涂装(一下忘记现在的车队涂装是银色的了……),下面我们就来看看这台定制战车的细节。

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM

上管上深浅不一的绿色组成了一块玉,而金色的Jade字样提醒着他实在骑不动的话就坐上后面那台绿色的本田杰德吧(小编瞎编的,其实是罗兰德女儿的名字,Jade就是玉的意思)。

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM

▲“大牌”车手的定制战车总需要些元素显摆一下,罗兰德的把立记录了他2012年的胜利(盘爷:那我的车架上是不是不够位置了……)

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲在电视转播中,车架呈现一种灰绿色。零距离接触的话,泼墨渐变的细节异常美丽。

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲负责这渐变涂装技术活儿的是一家意大利设计公司——Artech Design

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲当你以为这就是根大集团中烂大街的27.2mm口径FSA K-Force绿色座管时,显然你忘记了现在的Evo都是25.4mm座管了

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM

▲Cannondale经典的Speed Save技术后下叉可以增加车架侧向刚性以及垂直舒适性,还有个大大的猫头Logo提醒大家这是Hi-mod车架,顶级的!

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲五通虽然不像大部分品牌那样粗壮,不过依然提供了足够的刚性供罗兰德在山地赛段“爬墙”

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM

▲罗兰德进攻时并不喜欢摇车,更倾向于以坐姿加速的方式在这个Fizik Arione TT座垫上踩踏。

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲Mavic Cosmic Ultimate全碳纤维轮组在环法中翻山越岭

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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CannondaleSiSL2曲柄搭配SRM功率盘爪与53/39的FSA K-Force盘片,再加个Dura-Ace脚踏(美日德组合?)……

车手战车 罗兰德的Super Six Evo HM
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▲既然要翻山越岭和“爬墙”,28T的大飞轮必不可少

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来源:Velonews(Avalon译)

责任编辑:Avalon

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