Cannondale刚刚发布了Topstone,这是一款全新的高适应性铝合金Gravel Bike(全地形公路车)系列,并提供三款价格实惠的整车。

这辆车以Cannondale总部附近最喜欢的碎石路命名,Topstone的几何紧密依赖于Synapse耐力公路车,并且被称为“理想的周末旅行车、全天候通勤车、或者只是一个非常舒适的全能公路车”。

这款车具有700x42c的轮胎间隙,但巨大的间隙令外媒怀疑能够将45c轮胎塞进去。至于能否搭配650b山地外胎,还没有确切的说法。该车是围绕Canondale标志性的“Out Front”几何设计的,它使用比平均值更大的头管角度(大多数尺寸为71度)搭配55mm Rake的前叉,以提高高速下的操控性。

随着Gravel Bike使用升降座管越来越普遍,Topstone车架支持升降座管内走线。顶配的Apex1规格Topstone标配一条升降座管。Cannondale并不是唯一一家在Gravel OEM市场提供升降座管的品牌。这让人觉得,只有时间才能让SRAM或Shimano推出操作升降座管的官方解决方案。但这仅仅是猜测……

新车架还配有三个水壶架、一个上管包、挡泥板和货架安装孔位,使其成为一个拓展性非常强的平台。

相比同价位的CAADX,一款更具传统风格的车型,至少在英国,它还是是Cannondale最畅销的自行车。但Topstone具有更全面的几何、更大的轮胎间隙和更多的功能性可以使其与CAADX平起平坐。

▲车架几何

2019 Cannondale Topstone Sora

Shimano Sora变速

FSA Tempo Adventure牙盘,46/30T

Promax Decoder R机械碟刹

WTB Nano 700x40c外胎

Cannondale操控组件

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