曾经的蓝波车队三巨头之一的达米亚诺·库内戈加盟意大利日邦车队多年,六月份他参加了职业生涯的最后一场世巡赛——环瑞士,几周后他在Adriatica Ionica Race和意大利全国公路锦标赛后正式完结他的职业生涯。

▲库内戈在环瑞士上使用De Rosa Protos

▲带有Sportek字样的佳明码表座

▲由于Protos使用直装规格刹车,所以库内戈使用Record直装夹器

▲库内戈使用53/39T Campagnolo Super Record牙盘,并没有搭载功率计

▲常见的Look Keo Blade Carbon脚踏

▲日邦车队在环瑞士中使用Campagnolo Shamal Ultra铝合金轮组,是不走寻常路了

▲环瑞士上所有战车都配备了Quarq的实时数据跟踪器,以传输实时数据

▲库内戈使用11速Campagnolo Super Record机械变速套件

▲Protos的后刹车入线方式比较猎奇

因为需要140mm长度,库内戈使用FSA为车手特别订制的CNC大角度把立,虽然用上了大角度把立降低车头高度了,但把立下方的一个垫圈又将把组高度抬升,这设定使人“一头雾水”。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)