曾经的蓝波车队三巨头之一的达米亚诺·库内戈加盟意大利日邦车队多年，六月份他参加了职业生涯的最后一场世巡赛——环瑞士，几周后他在Adriatica Ionica Race和意大利全国公路锦标赛后正式完结他的职业生涯。
▲库内戈在环瑞士上使用De Rosa Protos
▲带有Sportek字样的佳明码表座
▲由于Protos使用直装规格刹车，所以库内戈使用Record直装夹器
▲库内戈使用53/39T Campagnolo Super Record牙盘，并没有搭载功率计
▲常见的Look Keo Blade Carbon脚踏
▲日邦车队在环瑞士中使用Campagnolo Shamal Ultra铝合金轮组，是不走寻常路了
▲环瑞士上所有战车都配备了Quarq的实时数据跟踪器，以传输实时数据
▲库内戈使用11速Campagnolo Super Record机械变速套件
▲Protos的后刹车入线方式比较猎奇
因为需要140mm长度，库内戈使用FSA为车手特别订制的CNC大角度把立，虽然用上了大角度把立降低车头高度了，但把立下方的一个垫圈又将把组高度抬升，这设定使人“一头雾水”。
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